آب سوز کردن خودرو تا چه حد امکان‎پذیر است؟

امیرحسین کاکایی عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت درباره امکان‌پذیر بودن آب سوز کردن خودرو می‌گوید بنده یک خودرو را از نزدیک بازدید کردم که به ظاهر موتور آن با آب کار می‌کند، اما نکته اینجاست که هیچگاه در یک دستگاه سنجش استاندارد و مراجعه مربوطه، تست نشده‌اند و نمونه تست شده این خودرو‌ها وجود خارجی ندارد.

کاکایی می‌گوید سه برنامه بین‌المللی آمریکایی در این زمینه وجود دارد که ادعا می‌کند خودرو با آب کار می‌کند که چگونگی آن براین اساس است که در موتور احتراق داخلی، آب را به هیدروژن و اکسیژن تجزیه کرده و هیدروژن را می‌سوزانند. در حقیقت در اینجا آب را باید الکترولیت کرد. زمانی که می‌خواهیم آب را الکترولیت کرده و هیدروژن آن را محترق کنیم، نیاز به انرژی بیشتری است لذا یک منبع انرژی اضافه لازم است؛ بنابراین نمی‌توان با روش‌های الکتریکی یک موتور احتراق داخلی را برای مدت زیادی به حرکت درآورد. روش دیگری که احتمالا این افراد از آن استفاده می‌کنند این است که می‌توان آب را روی یک ماده شیمیایی ویژه‌ای همچون ترکیب پتاسیم-آلومینیوم ریخت که در این حالت هیدروژن و اکسیژن تولید می‌شود، که هیدروژن در نقش سوخت عمل خواهد کرد. با توجه به اینکه آب را نمی‌سوزانیم بلکه تجزیه کرده و هیدروژن را استفاده کرده و می‌سوزانیم، در ظاهر آب در محل سوخت جایگزین بنزین می‌شود، اما باید دید بعد از یک مدت چه ماده اضافه‌ای به این آب اضافه می‌شود. این ماده اضافه به تمام اجزای داخلی موتور و خودرو آسیب زده و پس از مدتی باید مبلغ کلانی بیشتر از هزینه سوخت و بنزین، هزینه تعمیر خودرو کرده و حتی قید کل خودرو را زد.

سیدرضا مفیدی، مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره سامانه آب سوز کردن خودرو‌های شخصی می‌گوید تا حالا هیچ مجوزی در خصوص پیش‌فروش تجهیزات خودرو آب سوز صادر نشده است. با این وجود سایت شرکتی که ادعا می‌کند می‌توان خودرو‌های شخصی را آب سوز کند، همچنان فعال است و از متقاضیان ثبت نام می‌کند.

اگر به دنبال کاهش هزینه‌های سوخت ماشینتان هستید، راه‌های ساده‌تر، ارزان‌تر و مطمئن‌تر نسبت به آب سوز کردن خودرو وجود دارد و آن هم دوگانه‌سوز کردن خودرو است. اولین قدم ثبت نام در سامانه جامع خودرو‌های گازسوز به نشانی irngv.ir است. معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی می‌گوید هزینه گازسوز کردن خودرو حدود سه تا پنج میلیون تومان بسته به کیفیت تجهیزات است و هم‌اکنون امکان تبدیل روزانه ۲۲ تا ۳۰ هزار خودرو بنزینی به گازسوز در کشور وجود دارد. حمید قاسمی ده چشمه می‌گوید هزینه حدودی تبدیل خودرو‌های بنزینی به گازسوز را حدود سه تا پنج میلیون تومان بسته به کیفیت تجهیزات و نوع خودرو است. به گفته شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی تا یک هفته بعد از سهمیه بندی سوخت، شاهد ثبت تقاضای ۳۰ هزار نفر برای تبدیل خودرو خود از بنزین‌سوز به گازسوز بوده‌ایم که احتمالا در روز‌های آینده افزایش پیدا می‌کند.

هر متر مکعب گاز CNG در خودرو‌های دوگانه‌سوز معادل یک لیتر بنزین کارایی دارد و قیمت آن تقریبا یک ششم بنزین است. چراکه هر متر مکعب گاز CNG در جایگاه حدود ۴۸۰ تومان قیمت دارد و قابل مقایسه با بنزین سه هزار تومانی است. /فرارو