به گزارش بخش اقتصادی سایت خبرهای فوری، در ابتدا همه توجهات به قیمت بنزین جلب شد. براساس اعلام شرکت پخش و پالایش فرآورده‌های نفتی، سهمیه بندی بنزین برای همه وسایل نقلیه بنزین سوز به شرح زیر است:
قیمت بنزین معمولی سهمیه ای هر لیتر ۱۵۰۰ تومان، قیمت بنزین معمولی غیر سهمیه ای هر لیتر ۳۰۰۰ تومان و قیمت بنزین سوپر هر لیتر ۳۵۰۰ تومان.
پس از آن نوبت به سهمیه خودروها رسید که پیش از این سناریوهای مختلفی داشت.
براساس اطلاعیه شرکت پخش و پلایش فرآورده‌های نفتی، سهمیه ماهانه بنزین در ایران از این به بعد چنین است:
سواری شخصی بنزینی، ۶۰ لیتر
سواری شخصی دوگانه سوز، ۳۰ لیتر
تاکسی بنزینی،۴۰۰ لیتر
تاکسی دوگانه سوز، ۲۰۰ لیتر
موتورسیکلت، ۲۵ لیتر
وانت کم مصرف بنزینی، ۲۰۰ لیتر
وانت کم مصرف دوگانه سوز، ۶۰ لیتر
وانت پر مصرف بنزینی، ۳۰۰ لیتر
وانت پر مصرف دوگانه سوز، ۱۲۰ لیتر
آمبولانس، ۵۰۰ لیتر
پس از این، جزئیات دیگری از طرح دولت مشخص شد:
۱- سهمیه کسانی که کارت سوخت ندارند محفوظ است.
۲- قیمت سی‌ان‌جی تغییری نمی‌کند.
۳- سهمیه بنزین در کارت‌ها تا ۶ ماه قابل ذخیره است.
۴- خودروهای دولتی سهمیه نمی‌گیرند.
۵- تاکسی‌های اینترنتی به شرط قیمت‌گذاری بر طبق ضوابط وزارت کشور اعتبار معادل سهمیه دریافت می‌کنند.
در نهایت براساس اطلاعیه منتشر شده، مشخص است که مصوبه افزایش سوخت از جلسه شورای هماهنگی سران قوا بیرون آمده است.
به عقیده کارشناسان، قیمت پایین بنزین در ایران هم فسادآور است و هم ناعادلانه، با این حال شاید اگر دولت با شیب منطقی، هرسال به میزان اندکی نرخ سوخت را افزایش می‌داد، مجبور به افزایش ۵۰ تا ۳۰۰درصدی نرخ سوخت نمی‌شد.
در این میان اظهارات متناقض برخی مسئولان نیز برای افکارعمومی غیرقابل فهم است. به‌طور مثال حسن روحانی رئیس‌جمهور در ابتدای آغاز به کار دولتش، از فسادآور بودن بنزین دونرخی سخن گفت اما باز به همان شیوه بازگشت. چندی قبل نیز زنگنه وزیر نفت تاکید کرد: قرار نیست افزایش قیمت داده شود!قانون همچین اجازه‌ای نداده‌است؛ با این حال بار دیگر بنزین گران شد!
